Autobahnen und Schnellstraßen mit ihren Brücken, Lärmschutzwänden und Tunneln prägen unser Landschaftsbild mehr, als man denkt. Sie dienen nicht nur unserer sicheren Mobilität und der Steigerung unserer Lebensqualität, sondern sind auch visuell prägnante Landmarks. Die ASFINAG denkt daher bei der Planung dieser Objekte bereits seit vielen Jahren auch die Gestaltung mit. Zahlreiche Beispiele in ganz Österreich zeugen davon, dass die baukulturelle Verantwortung als Straßenerrichter und -betreiber ernst- und wahrgenommen wird.

Vor allem Tunnelportale sind in dieser Hinsicht eine große Herausforderung. Die Ein- und Ausfahrten sollen angenehm und sanft führend sein, dabei nicht ablenkend auf die Verkehrsteilnehmer wirken, dennoch eine starke gestalterische Komponente bis hin zu einem passenden Kontrast zur umgebenden Landschaft entfalten. Die ASFINAG steht da zum Glück nicht am Anfang, sondern kann bereits einige Best-practice-Beispiele vorweisen. Der Bosrucktunnel, der Oberösterreich und die Steiermark verbindet, sowie der Gleinalmtunnel in der Steiermark sind jüngste Vorzeigeprojekte. Als Nächster wird nun auch der knapp acht Kilometer lange Karawankentunnel als Grenztunnel zu Slowenien architektonisch Fahrt aufnehmen.

Ein Ensemble aus mehreren artifiziellen Körpern verleiht dem Ort Prägnanz und Identität. Die von Menschenhand geschaffenen Objekte "beruhigen" die technischen Notwendigkeiten mit einer Gelassenheit, die jener der Berglandschaft entspricht. Sie haben einen klaren Zuschnitt und treten doch nur schemenhaft in Erscheinung. Ihr leichtes Schimmern hat etwas Geheimnisvolles, ein bisschen vom Zauber des Berges.

Der skulpturale Charakter der Quader soll zum reizvollen "Gruß" werden, eine Art unerwartete urbane Erscheinung in starkem Kontrast zur Umgebung. Ihre horizontale Textur bildet waagrechte Bezugslinien – also Horizonte – aus, an welchen die spektakuläre Topografie der Natur fürs Auge intensiviert wird.
A.S. | G.H.